Суд визнав незаконним підвищення тарифів на перевезення вантажів залізничним транспортом. Коментарі Асоціації

За повідомленням Прес-служби АТ «Укрзалізниця» від 12 серпня 2024 року Київський окружний адміністративний суд визнав нечинним наказ Міністерства інфраструктури України від 29 жовтня 2021 р. № 586 «Про внесення змін до Коефіцієнтів, що застосовуються до тарифів Збірника тарифів на перевезення вантажів залізничним транспортом у межах України та пов’язані з ними послуги».

У повідомленні Прес-служби АТ «Укрзалізниця» зазначається:

«Приватні компанії, що входять до великої промислової групи, використовуючи суди, намагаються анулювати зміни до тарифів на вантажні перевезення, які були узгоджені та запроваджені ще у 2021-2022 роках. Під час широкомасштабного вторгнення такі дії можуть призвести до критичних наслідків для економіки та обороноздатності країни.

Ще дві подібні справи розглядаються іншими судами адміністративної юрисдикції.

Товариство вважає таке рішення безпідставним та необґрунтованим, адже суд під час розгляду справи вийшов за межі своїх повноважень та оцінював доцільність зміни вартості тарифів, а не відповідність такого рішення органу державної влади законодавчим актам. Фактично суд перебрав на себе повноваження Міністерства інфраструктури та інших органів, які погоджували відповідний наказ та визначили його доцільність, обґрунтованість та правомірність – Міністерства економіки, Міністерства фінансів, Державної регуляторної служби та Міністерства юстиції. Укрзалізниця вважає такі дії неприпустимими та оскаржить це рішення суду»

Від Асоціації. Наказ Міністерства інфраструктури України від 29 жовтня 2021 р. № 586 стосувався збільшення з 1 січня 2022 року Коефіцієнтів, що застосовуються до тарифів Збірника тарифів на перевезення вантажів залізничним транспортом у межах України, а саме на перевезення групи вантажів першого тарифного класу (у тому числі руди та вугілля) з 2,204 до 2,402, тобто на 9%.

Рішення Київського окружного адміністративного суду було прийнято ще 11 липня 2024 року по адміністративній справі № 640/33910/21 за позовом акціонерного товариства «ДТЕК Західенерго», яке є частиною холдингу «ДТЕК», 100% якого належить компанії «SCM Limited» (кінцевий бенефіціар Р.Л.Ахметов).

Асоціація нагадує, що Міністерство інфраструктури України наказом від 22 червня 2022 р. № 441 внесло зміни до Коефіцієнтів, що застосовуються до тарифів Збірника тарифів на перевезення вантажів залізничним транспортом у межах України, збільшивши їх абсолютно для усіх видів вантажів одразу на 70% (з цього приводу листування Асоціації з Міністерством юстиції України та Державною регуляторною службою України див. у Бюлетенях Асоціації від 18 липня, 8 серпня і 25 жовтня 2022 року, 19 січня, 14 лютого і 10 березня 2023 року).

Асоціація також повідомляє, що жодне щебеневе підприємство не зверталося до Асоціації з приводу прийняття наказу Міністерства інфраструктури України від 22 червня 2022 р. № 441 з численними порушеннями чинного законодавства.

Джерело фото: https://www.freepik.com/