Бізнес програв тарифну суперечку з АТ «Укрзалізниця»
На протязі останнього року між бізнесом та акціонерним товариством «Укрзалізниця» точилася гостра суперечка щодо доцільності підвищення тарифів на вантажні залізничні перевезення (див. інформацію у розділі «Новини» від 11 вересня, 22 жовтня, 14 листопада та 02 грудня 2025 року, 27 квітня, 09, 29 і 30 червня та 20 липня 2026 року).
Основними аргументами АТ «Укрзалізниця» були:
– з часу останньої індексації тарифів у червні 2022 року промислова інфляція зросла більш ніж удвічі;
– суттєве подорожчання палива, електроенергії, обладнання, матеріалів, запасних частин, ремонтних робіт;
– майже щоденне руйнування залізничної інфраструктури та необхідність її швидкого відновлення;
– кадрові проблеми.
Основними аргументами бізнесу були:
– потенційні негативні наслідки для економіки можуть перевищити додаткові доходи, які АТ «Укрзалізниця» очікує отримати від підвищення тарифів;
– підвищення тарифів на вантажні перевезення призведе до збільшення вартості продукції у споживачів;
– фінансові проблеми АТ «Укрзалізниця» не повинні вирішуватися за рахунок вантажовідправників;
– замість підвищення тарифів на перевезення АТ «Укрзалізниця» має зосередитися на вирішенні внутрішніх проблем.
Для забезпечення стабільної роботи АТ «Укрзалізниця» пропонувала підвищити тарифи на 45%. Після консультацій із найбільшими вантажовідправниками, галузевими асоціаціями та іншими учасниками ринку було досягнуто компромісне рішення: провести індексацію у два етапи – на 30% з 1 серпня 2026 року (перший етап) та ще на 15% з 1 січня 2027 року (другий етап).
У підсумку, наказом Міністерства з відновлення, інфраструктури та транспорту України від 23 липня 2026 р. № 1449 (зареєстровано в Міністерстві юстиції України 24 липня 2026 р. за № 1066/46460) були внесені зміни до Коефіцієнтів, що застосовуються до тарифів Збірника тарифів на перевезення вантажів залізничним транспортом у межах України та пов’язані з ними послуги, затверджених наказом Міністерства транспорту та зв’язку України від 26 березня 2009 р. № 317, зареєстрованих у Міністерстві юстиції України 15 квітня 2009 р. за № 341/16357 (у редакції наказу Міністерства інфраструктури України від 22 червня 2022 р. № 441), які викладені у новій редакції.
Цей наказ передбачає індексацію тарифів на вантажні залізничні перевезення на 30% та уніфікацію тарифів на перевезення порожніх вагонів і набирає чинності з дня його офіційного опублікування (опублікований у газеті «Урядовий кур’єр» від 31 липня 2026 р. № 159).
Отже, маємо:
КОЕФІЦІЄНТИ,
що застосовуються до тарифів Збірника тарифів на перевезення вантажів залізничним транспортом у межах України та пов’язані з ними послуги
Попередній Коефіцієнт становив 2,882 і був запроваджений з 29 червня 2022 року наказом Міністерства інфраструктури України від 22 червня 2022 р. № 441.
Джерело фото: https://www.magnific.com/
05.08.2026
Повернутися назад